Produktdetails
Herkunftsort: Hunan
Markenname: Sany
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 SET pro Monat
Kraftstofftankkapazität: |
200 L |
Höchstleistung: |
60m3/h |
Gewicht: |
6000 kg |
Motorleistung: |
129kw |
Höchste vertikale Lieferentfernung: |
200 Meter |
Kapazität der Hopper: |
0.7m3 |
Modell: |
HBT60C-1816D |
Maximaler Verdichtungsdruck: |
16MPA |
Gesamtabmessungen: |
5900 mm x 2100 mm x 2350 mm |
Leistungstyp: |
Diesel |
Höchstgröße des Aggregats: |
40 mm |
Hydrauliksystem-Druck: |
32Mpa |
Maximale horizontale Lieferentfernung: |
600 m |
Kraftstofftankkapazität: |
200 L |
Höchstleistung: |
60m3/h |
Gewicht: |
6000 kg |
Motorleistung: |
129kw |
Höchste vertikale Lieferentfernung: |
200 Meter |
Kapazität der Hopper: |
0.7m3 |
Modell: |
HBT60C-1816D |
Maximaler Verdichtungsdruck: |
16MPA |
Gesamtabmessungen: |
5900 mm x 2100 mm x 2350 mm |
Leistungstyp: |
Diesel |
Höchstgröße des Aggregats: |
40 mm |
Hydrauliksystem-Druck: |
32Mpa |
Maximale horizontale Lieferentfernung: |
600 m |
Kraftstofftankkapazität | 200L |
Maximale Leistung | 60m³/h |
Gewicht | 6000kg |
Motorleistung | 129kW |
Maximale vertikale Förderentfernung | 200m |
Behältervolumen | 0,7m³ |
Modell | HBT60C-1816D |
Maximaler Förderdruck | 16MPa |
Gesamtabmessungen | 5900mm x 2100mm x 2350mm |
Antriebsart | Diesel |
Maximale Korngröße | 40mm |
Hydrauliksystemdruck | 32MPa |
Maximale horizontale Förderentfernung | 600m |
Die Rahmenstruktur mit robotergeschweißtem Körper erfüllt strenge Kollisions- und Druckvorschriften. Überlegenes Instrumententafel- und Rückspiegeldesign bietet Rundumsicht für verschiedene Arbeitsbedingungen.
Verwendet Motor-Zusatzbremsung mit gemeinsamer Bremsbetätigung, wodurch der Bremsweg um 15 % erhöht und der Verschleiß der Bremsbeläge um 50 % reduziert wird. Verfügt über einen Hochleistungs-Luftkompressor und hochwertige Leitungen für eine schnellere Bremsreaktion.
Das Dual-Power-Motormodell passt sich an Voll- und Leerlastbedingungen an. Einzigartiges wirtschaftliches Getriebeportfolio reduziert den Kraftstoffverbrauch um 10 %.
Die branchenweit erste "No Sub-Frame Structure" senkt das Deck um 140 mm bis 200 mm. Die optimierte Rahmenstruktur sorgt für einen stabilen Betrieb.
Die Servolenkölpumpe mit großem Hubraum reduziert die Bedienkraft um 40 %. Optimierte Fahrgestellleitungen und die Vorderradlenkung verringern den Wendekreis um 15 % für verbesserte Manövrierfähigkeit.
Der dreiteilige Faltflügel erhöht den Gleitwinkel beim Auswerfen. Spezielle Spülvorrichtung und innovative Kegelstrukturen verhindern den Aufbau von Zuschlagstoffen und reduzieren die Restrate am Auslassanschluss auf nur 0,4 %.
Das GPS-System bietet Echtzeitüberwachung, Wiedergabefunktionen, Alarmfunktionen und umfassendes Management mit Statistiken und Analysefunktionen.
Der Wartungsalarmservice für Schlüsselkomponenten (Motor, Achse, Getriebe) hilft, Verluste durch verzögerte Wartung zu vermeiden.